De toute évidence, la fin de semaine dernière n’était pas la fin de semaine RedVision. Mais comme nous sommes l’équipe de rallye la plus cool du monde, ……!, on ne regarde que le bon coté des choses et on continue à aller de l’avant! Oubliez ça, on ne baissera pas les bras!!

En premier lieu, à moins d’une semaine de l’événement, MAD s’est vu obligé de se désister, pour des raisons personnelles. La déception pouvait se lire sur tous les visages, car après un an et demi d’absence, des centaines d’heures de travail et de préparation, beaucoup d’investissement monétaires, la voiture était fin prête, et l’équipe plus que d’attaque pour affronter les conditions rigoureuses du rallye Perce Neige de Maniwaki. Mais ce n’est que partie remise. Le bon côté des choses? C’est à ce temps-ci de l’année que le rallye prends une pause, pour ne revenir qu'en juin avec Saguenay puis BDC, ce qui laissera le temps aux choses de reprendre leur places, pour que Marc-André puisse nous revenir plus prêt que jamais!

De notre côté, Simon et moi, somme partis sur une bonne note. Après des reconnaissances qui se sont mieux déroulées que jamais et la meilleure nuit de sommeil que j’ai jamais eu de ma courte carrière en rallye dans le plus beau et douillet des chalets, nous avons pris le départ avec la 33me position sur 55. Après 3 stages, nous étions 12me overall, 13 secondes derrière Schmidtke. Mais bien vite est venue la malchance. Tout comme 17 autres équipages, n’avons pas pu connaître le bonheur de voir le fil d’arrivée. Un gauche 3 off-camber bien glacé semblait nous en vouloir, puisque, de pair avec son ami le fossé, il ne nous a pas laissé repartir…on se reverra! Donc c’est dans la 6me spéciale, Farley 1, que tout s’est terminé. Nous remercions quand même les spectateurs et l’équipage de Double-O pour la tentative de nous venir en aide. Bien heureusement, personne n’est blessé et grâce à la neige folle qui nous a accueilli, la voiture n’a subi aucun dommages. Et, même si en rallye on ne peut faire de suppositions et de prédictions puisque tout peut arriver, je crois fermement que nous l’aurions eu notre top 15!

Les 5 premières spéciales et demi nous ont quand même permis une bonne pratique. Du côté de la voiture, nous avons pu tester la nouvelle suspension, qui disons-le, fait toute la différence, ainsi que les impressionnants pneus délicatisés. Pour la technique, nous continuons de nous améliorer, plus compétitifs, plus vite, plus de constance dans les calls, prise de notes améliorée, organisation générale plus facile, aire et équipements de service et de logistique de plus en plus fonctionnels. Partie remise une fois de plus!

Nous tenons à remercier tout d’abord les organisateurs de cette 45me édition du Rallye Perce Neige Merci aux bénévoles qui sont si indispensables, au Club La Licorne pour l’organisation de leur Championnat Performance, belle initiative, à nos amis, familles et conjoints pour leur support et compréhension. À mon père, le plus spécial des pères, qui me manque déjà depuis 2 ans. À tous les spectateurs, et à nos compétiteurs, merci!

Merci spécial à GEMCAR, KOSMIC Speed Shop, Atelier CLP, Minimal Medias, W-Tech Tuning, Torco, et bien sûr à notre service crew qui sont toujours à la hauteur de nos attentes!

Mentionnons la performance de quelques-uns de nos complices, L’équipe MIURA composé de Maxime Laframboise Rochefort et de Jérôme Milette, 15me position pour un premier rallye national, interressant! L’équipage Gauthier/Cyr qui en étaient aussi à leur premier rallye national on su malgré une foule de péripéties, non seulement terminer le rallye, mais aussi se classer 20me!. Félicitations!